Prinsipna
Pangeusi piston mesin semi-otomatis. Didorong ku silinder sareng piston anu didamel tina bahan kalayan katup LIMA arah ngadalikeun aliran bahan, sareng rancana perjalanan silinder kontrol switch reed magnét tiasa diatur volume ngeusian.
1) Kontrol sareng komponén aktuator (silinder) ngadopsi merek komponén (AirTac), bagian kontak bahan didamel tina stainless steel 316L sareng 304, saluyu sareng GMP, bagian non-logam didamel tina bahan standar anu luhur.
2) cingcin Sealing nyaéta pamakéan cingcin sealing gél silika atawa cingcin sealing PTFE; silika gela sealing cingcin anu tina suhu luhur tahan, sealing alus; PTFE sealing ring awét ngalawan maké, korosi jeung suhu luhur.
3) Alat-alat ngadopsi mode pangukuran tipe volume tetep sareng struktur rod push-pull piston, panggunaan kontrol saklar anu tepat sareng blok geser posisi, sareng klep cek gancang sareng klep anu dioperasikeun ku hawa, ku kituna alat-alatna gaduh presisi anu luhur. jeung kasalahan ngeusian leutik (≤ ± 0.25-0.5%).
4) Alat-alatna diulas ku bahan nyeuseup otomatis, ngeusian volume tetep, keusikan laju konstan, laju adjustable, ngeusian tekanan tinggi jsb.
5) sirah keusikan nyaeta pneumatic atanapi klep mékanis; Éta sacara internal disayogikeun ku stopper anti bocor, Kalayan nyegah wiredrawing sareng netes. Keusikan sirah haliber sarta panjangna boga rupa-rupa spésifikasi milih ti, sarta umumna bisa dipasang dina pigura liftable; jangkungna sarta posisi na bisa disaluyukeun.
6) Sadaya bagian (host, gabungan tee, tabung nyeuseup diri sareng sirah keusikan) ku sambungan clamp jinis kétang, teu aya alat khusus.
instalasi, gampang komponén disassembly, beberesih, pangropéa, assembly, jadi instalasi parabot na commissioning, pangropéa, beberesih sarta overhauling jsb Gawé leuwih gampang.
7) Mesinna gaduh mode manual sareng mode otomatis. Nalika mesin disetel ka modeu manual, éta nganggo pedal pikeun ngontrol keusikan; sareng nalika mesin disetel ka modeu otomatis otomatis bakal ngamimitian ngeusian kontinyu.
8) Mesin boga desain palinter, konstruksi rasional, operasi gampang, lightweight tur merenah, aplikasi lega jsb
9. Ngagunakeun silinder kualitas luhur salaku bagian disetir kayaning AirTAC silinder, E.MC silinder jsb
10. Gampang masang, ngabongkar sareng ngabersihan
11. kualitas luhur O ring ngajadikeun hirup gawé deui
12. Sadaya awak mesin didamel tina SUS 304.
13. Ieu leuwih gampang pikeun ngabersihan jeung leuwih hygeian.
14.The akurasi ngeusian bisa ngahontal 99.5%
15. rentang ngeusian téh lega tur adjustable.
16. mesin keusikan Ieu bisa ngajalankeun otomatis atawa dioperasikeun ku pedal a
17. Ngan hawa dikomprés diperlukeun. Éta aman pikeun ngajalankeun mesin tanpa listrik
18. runtuyan ieu mesin bisa dipasang ku tube nyusu atawa Hopper a.
19.Using téhnologi anti bocor canggih pikeun ngajaga sirah keusikan ti bocor.
19. Desain rasional pesawat, model kompak, gampang beroperasi, dipaké bagian pneumatic Jerman sarta Taiwan AirTac FESTO komponén pneumatic.
20 Sababaraha bahan kontak dipaké bahan stainless steel 304SS, luyu jeung sarat GMP.
21.Filling volume sarta laju keusikan tiasa pangaturan sawenang, ngeusian akurasi tinggi.
22. Garis keusikan bisa manjangkeun pikeun panyiri can capping Sistim pikeun sakabéh garis produksi jeung ngahemat kakuatan manusa
23. bisa manjangkeun The mesin plat Geter pikeun capping
Parameter mesin
| Modél No | Kapasitas ngeusian (ML) | Ngeusian botol speed / menit | Pasokan tekanan |
| ZTJ--5 | 5--60 | 1—45 |
0.2—0.6MPA |
| ZTJ-10 | 10--120 | 1—35 | |
| ZTJ-25 | 25--250 | 1—30 | |
| ZTJ-50 | 50--500 | 1—30 | |
| ZTJ-100 | 100-1000 | 1—25 | |
| ZTJ-250 | 250--2500 | 1—18 | |
| ZTJ-500 | 500--5000 | 1—18 |
